ミストラルを購入して1年目の頃、定期的にペダルのギシギシ音で悩まされていました。しかしクランクをホローテック化したことにより、ギシギシ音が全くなくなりました。
ギシギシと音が出だすと、「どうして鳴るのだろう?どこが原因なのだろう?」と気になって、そればかり考えてしまいます。今回はペダルのギシギシ音がなくなった経緯についてお伝えしたいと思います。
ミストラルを購入して1年目の頃、定期的にペダルのギシギシ音で悩まされていました。しかしクランクをホローテック化したことにより、ギシギシ音が全くなくなりました。
ギシギシと音が出だすと、「どうして鳴るのだろう?どこが原因なのだろう?」と気になって、そればかり考えてしまいます。今回はペダルのギシギシ音がなくなった経緯についてお伝えしたいと思います。
2016年4月、シマノSORAがフルモデルチェンジをしました。「クランクをSORA化したいなぁ〜」と考えていたところにタイミング良く新型SORAの発表があり、とてもラッキー。もし発表前に購入していたらガックリしているところです(笑)。4アームになっていて、見た目も高級感が増しています。
今回は、ミストラルのクランクをSORA化し、BBもスクエアタイプからホローテック化を行った様子をお伝えしたいと思います。
慣れとは恐ろしいものですね。リヤスプロケットをクロス化して、変速機能が落ちているにも関わらず、こんなもんだろうと慣れてしまっていた今日この頃。変速レバーをカチカチしてもチャラチャラとチェーンが鳴るだけという症状が起こっていましたが、次のギヤに変わる寸前までのレバーの遊びでギヤチェンジしていました。
しかし、スラント角の違いによって変速機能が落ちている(リヤスプロケットをクロス化したら変速機能が落ちた⁉︎)と気付いてしまったからには、リヤディーレーラーを交換せずにはいられません。そこでリヤディレーラーをSORA RD-3500 SSに交換してみました。
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