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リヤディレーラー

変速の調子が悪い？リヤディレーラーの調整方法〜SORA編〜

ソラ　RD3500 SS　の調整

先日、リヤディレーラーをSORA（ソラ RD-3500 SS）に交換しました。交換はスムーズにいったものの、リヤディレーラーの調整がイマイチ。５速以降の変速が上手くいかない状態です。リヤディレーラーはボルト１個で固定されていて「ポン付け」しているように見えますが、ワイヤーを固定し直すので調整が必要になります。

そこで今回は、リヤディレーラーへの知識も改めて深めながら、ディレーラーの調整を実践してみたいと思います。

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リヤディレーラーをSORA に交換（RD-3500 SS）

SORA RD-3500 SS

慣れとは恐ろしいものですね。リヤスプロケットをクロス化して、変速機能が落ちているにも関わらず、こんなもんだろうと慣れてしまっていた今日この頃。変速レバーをカチカチしてもチャラチャラとチェーンが鳴るだけという症状が起こっていましたが、次のギヤに変わる寸前までのレバーの遊びでギヤチェンジしていました。

しかし、スラント角の違いによって変速機能が落ちている（リヤスプロケットをクロス化したら変速機能が落ちた⁉︎）と気付いてしまったからには、リヤディーレーラーを交換せずにはいられません。そこでリヤディレーラーをSORA RD-3500 SSに交換してみました。

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ワイヤーの初期伸びとディレーラーの調整

ディレーラーの調整
ワイヤーの初期伸びとディレーラーの調整

以前の記事「変速ギヤが変わらない」でご説明しましたが、5速から4速にギヤダウンすると、カラカラカラカラと1～2秒音が鳴ってからガチャンと変速する症状が現れました。

当ブログを見た方からアドバイスを頂いたり、ネットで調べたりするうち、どうも変速機のワイヤーが伸びている事が原因のようです。そこで「リヤディレーラー」の調整を行ってみました。

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