メンテナンス

ワイヤーの初期伸びとディレーラーの調整

ディレーラーの調整
ワイヤーの初期伸びとディレーラーの調整

以前の記事「変速ギヤが変わらない」でご説明しましたが、5速から4速にギヤダウンすると、カラカラカラカラと1~2秒音が鳴ってからガチャンと変速する症状が現れました。

当ブログを見た方からアドバイスを頂いたり、ネットで調べたりするうち、どうも変速機のワイヤーが伸びている事が原因のようです。そこで「リヤディレーラー」の調整を行ってみました。

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クロスバイクに初めてのチェーンオイル。差し方とその効果とは

クロスバイクにチェーンオイルを差す
初めてチェーンオイルを差してみました

前回の投稿時「変速ギヤが変わらない」で誤って(?)KURE556を差してしまいました。かなりの勢いで焦りましたが、その後すぐにAmazonでチェーンオイルを購入しました。「たのむ!すぐに錆びないでくれ!」という気持ちと「いやいやそんなにすぐに錆びないだろう」という気持ちが入り混じった状態を続けること1日。Amazonから小さな荷物が届きました。

今回購入したのは「自転車用AZチェーンルブ ロードレース用110ml (チェーンオイル ・ チェーン潤滑剤 ・ チェーン 油) 」。こちらのオイル「フィニッシュライン(FINISH LINE) ドライ テフロン ルーブ サイズ:120mlプラボトル 」と非常に迷ったのですが、在庫がありすぐに発送してくれそうだった前者を注文しました。

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変速ギヤが変わらない

自転車 変速ギヤ

変速ギヤがすぐに変わらない

最近、変速ギヤを5速から4速に落とすと、カラカラカラカラと1〜2秒音が鳴ってから、ガチャンとギヤが変わります。今まではレバーを引けばすぐにガチャンとギヤが変わっていました。ギヤを一つ落として加速したいというタイミングでも、なかなか変わってくれないのでズッコケてしまいそうになります。

その他のギヤアップやギヤダウンは特に変わりありません。「カチリ」→「ガチャン」というタイミングです。レバー操作をすると直ぐに反応してくれます。それが5速から4速のギヤダウンについてはすぐに変わってくれません。一体何が起こっているのでしょうか。

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